两司两员群体能买到什么样的专属保险呢?
能买到专门定制的普惠保险,而且保障正在变得越来越全面。“两司两员”指的是货车司机、网约车司机、快递员和外卖员这四个新就业群体。2026年,国家层面持续释放政策信号,要求针对这些群体开发专属普惠产品。多地已经推出了贴合这些职业特点的专属保障方案。
1. 政策背景。2026年《关于做好2026年小微企业金融服务工作的通知》明确提出,要推动对“两司两员”等新就业群体的普惠保险试点工作。2026陆家嘴论坛上,国家金融监督管理总局局长丁向群再次强调,要针对这个群体开发专属普惠产品,助力稳企业稳就业。这意味着,两司两员的保险保障已经从“有没有”进入了“好不好”的阶段。
2. 产品保障范围有多大。以宁波推出的“甬达保”为例,产品提供“基础保障+极端加码+收入补偿+家庭责任+高频轻伤”五维保障。既能覆盖个人职业风险,也能覆盖家庭责任风险。天津金融监管局引导财险机构推出了20多款专属保障方案,涵盖交通意外、医疗救治、误工补偿和第三者责任等保险责任。这些产品不是简单地把现有产品改个名字,而是真正根据你们的工作特点来设计的。
3. 投保方式很灵活,考虑到两司两员收入不稳定、工作时间碎片化的特点,保险公司支持按月甚至按日灵活投保。你不用像传统保险那样一次性缴一整年的保费。手头宽裕的时候就多保一段时间,手头紧的时候就先保几天。这种灵活度对收入波动大的新就业群体来说非常友好。2026年1月到4月,仅天津一地,财险机构就为两司两员群体提供了94.38亿元的保险保障。
4. 除了基础保障,还有哪些补充产品可以关注,专家建议,保险公司还可以配套开发几类产品。一是专属电动自行车责任险,覆盖车辆碰撞和电池自燃导致的第三方损失。二是“专车专用”意外险,针对高频骑行场景,包含意外身故、伤残、医疗和骨折等专项责任。三是蓄电池保险,涵盖电池自燃爆炸对人员或公共设施的损害。四是收入补偿附加险,对接平台算法优化后的强制性停单情形,提供误工津贴。这些都在陆续推进中,未来你的保障选择会越来越多。
5. 作为两司两员,你现在该怎么做,第一,主动关注当地金融监管局和保险机构发布的专属产品信息,不要错过投保机会。第二,根据自己的工作特点和风险敞口,选择合适的保障组合。比如跑长途的货车司机要重点关注意外和第三者责任,而外卖员要重点关注高频轻伤和医疗救治。第三,充分利用灵活投保的便利性,根据自己的收入节奏安排保费支出。第四,出险后及时向保险公司报案,各地都在推进应赔快赔、能赔尽赔,不要因为怕麻烦而放弃自己的理赔权益。