原油的API和EIA库存数据怎么看才对呢？API是美国石油协会发布的民间预测数据，而EIA是美国能源信息署发布的官方权威数据。API先出来，一般在北京时间每周三凌晨4:30左右，当做预演。EIA后出来，在每周三晚上22:30（冬令时是23:30），是真正的市场引爆点。两者方向一致时可信度高，如果背离，那一定以EIA为准。1.API数据的作用是提前给你打个预防针。API自己采样的油库没有EIA那么多，所以有时候会跟EIA差不少。但市场交易员都盯着它，因为先出来。比如API报出来上周原油库存增加了300万桶，市场觉得偏空，晚上EIA之前价格就会先走弱。反过来，API报减少400万桶，价格就会先涨一波。不过你要记住，API经常跑偏。有统计说，API和EIA同向的概率大概70%左右，剩下的30%要么方向相反，要么幅度差很多。所以你不能看着API就重仓押注，那跟赌博没区别。2.EIA数据是真正的审判官。EIA覆盖面广，统计方法严谨，所有华尔街大机构和产油国都认它。每周三晚上数据出来的那一刻，原油市场经常会瞬间跳动个1%到2%。你需要看的不光是原油库存本身，还有三个子项目。第一个是库欣库存，这个小镇的油罐数量直接决定了WTI期货的定价。库欣库存涨多了，说明交割地油满为患，价格要跌。第二个是汽油库存和精炼油库存，因为原油的需求最终体现在汽油和柴油上。如果原油库存降了，但汽油库存大增，说明终端消费不行，那油价也涨不动。第三个是美国原油产量，这个数字每周都在变，如果产量持续增加，会对油价形成长期压制。3.实际交易中怎么用这两个数据，我给你一个简单好记的套路。第一步，API出来后先记下数字，但不下单。第二步，看市场预期，比如路透社调查的经济学家平均预期是减少200万桶。API报减少150万桶，那就是不及预期，偏利多但程度有限。API报减少400万桶，那就是大幅好于预期，晚上EIA大概率也是减少，只是幅度可能不一样。第三步，等EIA出来。如果EIA跟API方向一致，比如都是减少，那么行情会沿着API的方向走，但力度会更大。如果EIA跟API反着来，比如API减少而EIA增加，那就要立刻转向，因为API骗了你。这时候价格会先向API的方向动一下，然后猛烈回头朝EIA的方向跑。老手会在EIA出来的那一两秒内看准方向追进去。4.还有一个细节是数据要对比四周均值。比如单周库存下降500万桶看起来很牛，但如果前四周平均每周下降600万桶，那其实算不上利好。别忘了关注数据发布时间，冬季和夏季不一样。夏令时EIA在22:30，冬令时在23:30。你要是记错了时间，可就白等一钟头。

石油开采地面会不会塌陷下去呀？这个是不会的哦。好多人担心地下石油抽走了会留下空洞地面往下陷，其实现代油田开发早就把防沉降刻进骨髓了，科学开采不但不塌，还让地层骨架安安稳稳，地表该种庄稼照样种庄稼。1.注水注气填补亏空，采油过程中地层压力会降，这时油田同时配套注水井，把处理合格的采出水和补充水高压回注到油层，水替油占据岩石孔隙，有些区块每采1吨油回注5吨水，甚至注氮气二氧化碳，等于采出多少液体立马补回同体积，地下压根就没腾出空腔，岩层受力状态变化极小。2.精密监控和智能调配，整个油藏在布井时就按网格设计，关键井位和地面埋设大量光纤压力计与GPS沉降标，中控室大屏24小时跳动实时数据，如果某个角落监测到毫米级异常，系统马上调控该井采液强度和注水比，把形变掐死在摇篮里，比天气预报还灵光。3.退役油田复垦与储气库转世，油田到了经济寿命后期封井前，会彻底清洗井筒分段注水泥塞，拔掉井口恢复地貌，原来的井场种上牧草或者变成良田，不少枯竭油气藏经过评估密封性后改建成地下储气库，夏天囤气冬天调峰，保障千家万户灶头的蓝色火焰。你看地下不但没塌，旧油田还成了清洁能源周转仓。咱们现在多采用二氧化碳驱油同时还能碳埋存，采油和降碳一举两得，地面依然青山绿水，能源饭碗端得正端得稳，这个大家完全不用担心。

石油泄漏海里需要怎么收拾残局呢？海上油田或者油轮一旦发生溢油事故，黑乎乎的原油漂在海面上看着揪心，但现代应急技术已经形成一套科学组合拳，能在最短时间内最大限度挽回损失，整个处置过程按照油在水面的扩散阶段分成五道防线。1.围油栏快速圈控，事故发生后最早几小时内赶到现场的船只立刻布放充气式围油栏，用裙体把浮油圈在一个固定区域内防止扩散，同时无人艇和无人机从空中实时传回油膜的漂移方向和厚度。2.撇油器机械回收，围住的浮油用堰式或盘式撇油器刮进集油槽，泵到船上的临时储油舱，这是最优方案因为回收的原油还能进炼厂加工，不对环境造成二次伤害。3.消油剂化学分解，对于无法机械回收的薄油膜，直升机或船只向海面喷洒环保型消油剂，把大块油膜打散成微米级油滴，加速其被海水中的微生物自然降解，现代消油剂本身毒性已经降到极低。4.生物修复收尾，受污染滩涂或者潮间带撒上专吃石油烃的降解菌剂，配上缓释营养盐，这些土著微生物就把油污当饭吃，几个月内把残油转化成二氧化碳和水。5.岸线物理清洗，冲到岸边的油污用高压温水冲洗再统一收集处理，沾了油的海鸟等野生动物第一时间送专业救护中心清洗复健放归。咱们国家在渤海和南海都建立了国家级溢油应急中心，常年驻守大型应急船舶储备物资，定期与周边国家联合演练，加上现在油轮船体双壳化油田平台智能防喷器多重屏障，大的溢油事故概率已被压到极低，就算发生也能快速闭环处置，大海的自愈能力加上人的科学救援，蓝色家园守得住。

生物柴油为什么能叫石油的替代品其实就是植物油或动物脂肪跟甲醇做酯交换反应造出来的脂肪酸甲酯，它烧起来干净而且原料能再生，所以被看成是有希望顶替一部分石化柴油的绿色燃料，但它跟真正的石油柴油成分上还不是一回事。  1.现在国际上开发生物柴油主要有三条路。第一条是用食用油或者废食用油来生产，比如日本每年消费两千万吨食用油，能产生四十万吨废油，拿酶一催化就能做出柴油。第二条是用甘蔗渣这类含纤维素的东西发酵产柴油，有说法一吨甘蔗渣的能量顶得上一桶石油。第三条是用基因改造过的工程微藻，让微藻细胞里的油脂含量从百分之几蹦到百分之六十以上，然后榨油做柴油。  2.酶法生产时用固定化脂肪酶，反应柱里加甲醇，温度控制在三十度左右，转化率能到95%，而且酶可以连用一百天不失活。不过也有麻烦，甲醇多了酶会中毒，不用有机溶剂反应不彻底，反应时间偏长，酶本身也不便宜。  3.有些技术比如重庆的专利能用另外路线做出成分和石化柴油一模一样的长链烷烃，达到国标0号柴油标准，副产品还有汽油而不是甘油，这就比简单的脂肪酸甲酯更贴近真正的石油柴油。  4.生物柴油的好处是原料可再生，作物秸秆、废油脂、微藻都能用，减少对石油的依赖。烧起来排出的废气里一氧化碳和碳氢化合物都明显降下来，对发动机的积炭也少。但成本和大规模生产还有很多坎要迈，目前它还是石油柴油的一个有力补充而不是完全替代者，可这条路子肯定是越走越宽的。

石油焦为啥要煅烧后才能用呀？目的是尽量赶走里头的挥发成分，让它变得更纯更致密，石墨化程度更高哟。  1.石油焦是黑色或暗灰色带金属光泽的多孔固体，含有碳90%到97%，氢1.5%到8%，还有氮、氯、硫和重金属化合物。生焦里头这些杂东西多了，直接拿来做电极根本不行。  2.煅烧温度一般控制在1300℃上下，这个过程就是要把氢和烃类挥发分使劲逼出来。除掉了这些，碳含量升上去，杂质降下来，焦炭的骨架结构也收缩定型了，真密度和导电性都往上走。  3.煅烧完的焦叫煅烧石油焦，用处可大了。它主要用来生产石墨电极、炼铝或炼镁用的阳极糊，还能造金刚砂、食品级磷制品、电石等等。其中石墨电极用量最大，电弧炉炼钢根本离不开它。  4.生焦也不是完全没出路，不经过煅烧就可以直接去碳化钙当电石主料，或者生产碳化硅和碳化硼做研磨材料，还能给冶金高炉当炉衬炭砖。不过要想让石墨电极拥有高温强度、耐热性能和良好的导电率，煅烧这一关就非过不可。所以煅烧就是把毛坯房精装修成能扛大活儿的高档货。

柴油添加剂是从石油里来的吗？加了有啥好处？柴油添加剂不全是直接从石油里来的，它是一种专门配出来的化学品，加进柴油以后能弥补柴油本身的质量短板和发动机设计的局限，主要起到清洗油路、提升十六烷值、省油、防腐润滑、降噪和消除黑烟这六大作用。1.清除胶质和积碳。添加剂里的清净活化因子能把柴油里的胶质和供油系统里的积碳胶质等有害东西啃下来带走，连续用上5次排气管的积碳就明显少多了，滤清器、排气阀、燃油系统都干干净净的。2.增强动力。纳米成分会吸附包裹胶质颗粒，在燃烧室里借着高温产生气体性的微爆，就像小鞭炮炸开把油滴打得更碎，引发完全燃烧，九成以上车辆头回用就能感觉到动力提升，老车重载跑长途的时候感觉更加明显。3.节省燃油。添加剂里的纳米分子材料能直接攻击燃油分子里的长链碳键，让燃烧更充分提高热效率，实车对比试验能省下10%左右的柴油，特别是高速长距离跑起来比平时省得更直观。4.防腐防锈润滑保护引擎。添加剂里含有抗氧、防腐、破乳等十多种材料，专门针对油品里硫、胶质和发动机积碳研发，还能起到润滑作用，既洗又护。5.降低噪音减少磨损。发动机噪音大不但因为柴油机本身密封性一般，还因为内部积碳、油泥这类杂质加速了磨损，添加剂把积碳胶质清掉以后磨损明显减小，噪音跟着降下来，机器寿命就延长了。6.消除黑烟降低排放。柴油雾化不良燃烧不完全就会冒黑烟，添加剂能降低燃烧活化能，让原本不可燃的胶质也烧起来，眼瞅着黑烟一点点减少甚至完全消失，尾气里那些有害东西也随之降下来了。

布伦特原油凭啥能当全球油价的标杆啊？因为交易公开透明流动性好，全球超过65%的实货原油都挂靠它来定价，所以成了国际油价的头号标杆。1.它的装运港在北海设得兰群岛的索伦佛，主要用户是西北欧和美国东海岸的炼油厂。伦敦洲际交易所和美国商品交易所都有它的期货交易，市场参与的人又多又杂，形成的价格就很有代表性。2.为了增加布伦特原油和WTI原油之间差价交易的效率和流动性，NYMEX把布伦特原油期货的公开叫价放到了都柏林的交易大厅，时间从上午10点到下午7点半，其余时间在NYMEXACCESS电子系统上交易。3.交易所还推出了自动报价、价格报告和布伦特对WTI的差价交易平台，把两个不同市场的套利交易整成了一笔交易，这样参与者可以最大化利用保证金，还能有效减少交易费用。因为布伦特和WTI期货合约相关性很好，交易所为一对一的Brent/WTI套利交易提供95%的保证金赊欠。4.布伦特原油期货合约采用现金结算，不搞实物交割，结算价以ISISLOR、Argus以及路透在都柏林公开叫价平台收集的市场数据作为指数，由专门的清算机构负责清算，资金安全性、中立性和市场透明度都有保障。5.这种定价机制让产油的、炼油的、做贸易的都能拿布伦特当参照物来谈合同，所以它的价格一动全球的原油现货和成品油市场都得跟着晃荡，是实实在在的市场风向标。